近年來，新能(néng)源汽車發(fā)展迅猛，動力電池裝機量猛增，全球對(duì)锂電池材料需求的放大，緻使電池關鍵材料價格暴漲，推升了锂電池制造企業的制造成(chéng)本，對(duì)我國(guó)新能(néng)源汽車産業可持續發(fā)展構成(chéng)了嚴峻的挑戰。

爲助力以锂電行業頭部企業提升産業鏈帶動能(néng)力、研發(fā)創新能(néng)力、市場主導能(néng)力，加快促進(jìn)經(jīng)濟高質量發(fā)展，構建具有國(guó)際影響力的産業高地。8月27日，在市工信局的指導下，深圳市高端能(néng)源制造集群重點項目《锂電池拆解回收技術方案研究項目》評審立項。

市工業和信息化局資源綜合利用和電力處處長(cháng)葛亮，深圳市高端能(néng)源制造集群專家委員會(huì)主任、欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳，深圳市電池行業協會(huì)秘書長(cháng)李小祎以及集群執委會(huì)專家代表出席了此次項目評審會(huì)。本研究項目負責人深圳清華大學(xué)研究院新能(néng)源與環保技術研究所所長(cháng)、深圳清研裝備科技有限公司董事(shì)長(cháng)陳建軍教授陪同觀摩了中試線現場的設備與工藝流程，并對(duì)整個項目進(jìn)行了詳細介紹。

2020年退役的動力電池已有20萬噸，到2025年預計達80萬噸，而退役報廢的锂電池殘餘能(néng)量高、活性高，易燃爆，安全風險大，由于涉及重金屬離子和有機電解液等，處理不當極易造成(chéng)環境污染，所以，關于锂電池的回收問題迫在眉睫。

陳建軍教授團隊聚焦锂電池全生命周期最薄弱最關鍵的環節，首創廢舊锂電池安全環保放電及餘能(néng)回收并網，電池包、模組、電芯的精準拆解與正負極分離，電解液的回收與無害化處理，正負極活性材料的修複再生以及循環再利用等成(chéng)套裝備解決方案，達到精準分離、綠色環保、智能(néng)拆解、無三廢排放等指标，實現廢舊锂電池全組分的高效分離與資源化再利用。目前已獲得23項專利（其中發(fā)明專利15項，2項國(guó)際專利），參與拟定了35項國(guó)家、行業及團體标準，已獲得6家客戶的訂單，以及36家不同區域、不同省份客戶的采購意向(xiàng)。

陳建軍教授團隊針對(duì)廢舊電池須鹽水放電導緻三廢污染嚴重的行業痛點，獨創固體導電介質放電，不僅保障了操作員的人身安全，還(hái)將(jiāng)長(cháng)達數日的流程時(shí)間縮短到24小時(shí)以内，大大提高了效率，并且杜絕了電解液洩漏造成(chéng)的污染隐患；此外，通過(guò)專業設備實現了多段精準低溫烘焙脫除電解液，不僅顯著提高了材料回收率，也避免了電解液燃燒造成(chéng)的氣體污染和正負極粉末無法分離造成(chéng)的巨大酸堿消耗。目前整個方案已獲得比亞迪的定量測試，初步估算，三元電池和磷酸鐵锂電池回收的經(jīng)濟效益可分别達到3.4萬元/噸和1.9萬元/噸。

最後(hòu)，市工信局葛亮處長(cháng)分享了歐盟最新的碳跟蹤法規，要求所有電池原材料可再生利用率達到20%，這(zhè)對(duì)我國(guó)的未來碳達峰、碳中和發(fā)展是一個重要啓示，電池回收的重要性必然日漸凸顯，現在大力推動相關技術的發(fā)展正當其時(shí)。産業集群專家委員會(huì)主任梁銳表示，锂電池産業的迅猛發(fā)展導緻锂以及相關金屬成(chéng)了稀缺資源，回收再利用的價值就(jiù)顯得更加重要，但相關設備的功能(néng)性指标、材料回收水平及應用範圍、廢舊料的處理水平仍然是當前需關注的重點。

參會(huì)人員